El objetivo de Doroni es claro: un avión semiautónomo sencillo de utilizar que puedas tener en casa, que aprendas a pilotar con 20 horas de entrenamiento de vuelo y una licencia de conducir.
La empresa con sede en Miami abrió pedidos anticipados de su nuevo proyecto: un avión personal semiautónomo fácil de conducir y de guardar, sin necesidad de tener un hangar en renta.
Con estas características se está alejando del mercado de casi todas las empresas fabricantes de eVTOL, que se enfocan en crear taxis aéreos que faciliten el transporte en las grandes ciudades. “Democratizar la aviación general, es nuestro sueño”, comentaron.

Doroni espera tener un avión sencillo de volar, que no requiera la capacitación de un helicóptero o un avión convencional. Para ampliar el concepto, han mostrado recientemente la cabina de su avión H1 en la feria EAA AirVenture en Wisconsin, donde a través de auriculares VR se pudo simular el despegue, el vuelo y el aterrizaje.
Avión semiautónomo de Doroni
Este avión personal tiene dos asientos y dos juegos de alas con grandes ventiladores con conductos, una carga útil de 220 kilos y ruedas, elemento que la mayoría de los eVTOL no tienen, pues regularmente aterrizan en plataformas. Su tamaño le permite entrar en un garage estándar y recargarse ahí mismo. Se calcula tendrá un alcance de 60 millas, con una velocidad máxima de 140 mph.
Su diseño tiene un guiño a lo retro, sin dejar las líneas futuristas y detalles sencillos. Contará con paracaídas y una batería de carga rápida.

A la fecha se encuentran construyendo sus primeros dos prototipos de avión semiautónomo y prospectan completar el primer bloque de entrega en los siguientes meses. Se espera entregar en el cuarto trimestre de 2024.
El H1 de Doroni busca ser certificado como un avión deportivo ligero por la FAA, para encajar en una categoría existente y no entrar en los procesos largos de certificación en nuevas categorías.
Para su primer lote se aceptarán 36 pedidos anticipados. Según su sitio web, quedan 19 para cualquier interesado en tener su propio avión.
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