{"id":43566,"date":"2022-12-31T14:37:47","date_gmt":"2022-12-31T20:37:47","guid":{"rendered":"http:\/\/revistaelconocedor.com\/?p=43566"},"modified":"2022-12-31T14:37:47","modified_gmt":"2022-12-31T20:37:47","slug":"bmw-group-ve-2023-ano-electrico-sustentable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/2022\/12\/31\/bmw-group-ve-2023-ano-electrico-sustentable\/","title":{"rendered":"BMW Group ve el 2023 como un a\u00f1o el\u00e9ctrico y sustentable"},"content":{"rendered":"

Al menos cuatro propuestas de\u00a0productos cercanos a lo sustentable, han sido presentados BMW Group para el 2023.<\/strong><\/h4>\n

Los planes para una de las marcas clave del lujo automovil\u00edstico est\u00e1n en la sustentabilidad; para ello proponen llegar a la electrificaci\u00f3n total para 2030 y\u00a0alcanzar la neutralidad de carb\u00f3n para el a\u00f1o 2050.<\/strong> Objetivos tan ambiciosos solo se pueden lograr iniciando a la brevedad, por lo que el 2023 traer\u00e1 muchos cambios y nuevas pr\u00e1cticas para lograrlo, donde Am\u00e9rica Latina juega un papel muy importante.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

_____________________________________________________<\/p>\n

\n

“Este nuevo a\u00f1o, BMW se encuentra m\u00e1s que preparada para ofrecer las nuevas opciones de movilidad Premium sustentable que requiere su mercado actual”,<\/strong> apunt\u00f3\u00a0Reiner Braun, presidente y CEO de BMW Group Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n<\/blockquote>\n

_____________________________________________________<\/p>\n

\n

Modelos para el 2023<\/h4>\n

A mediano plazo, la marca alemana desea tener m\u00e1s de dos millones de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos en las calles para cerrar el 2025, incluyendo nuevos modelos. Para el 2023, Latinoam\u00e9rica recibir\u00e1 los nuevos\u00a0BMW iX1 <\/strong>(totalmente el\u00e9ctrico y la primer SUV con tracci\u00f3n integral) y BMW i7<\/strong>, un elegante sed\u00e1n con m\u00e1s de 600 caballos de fuerza.\u00a0<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Otra de sus estrellas ser\u00e1 el\u00a0BMW XM,\u00a0<\/strong>con sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido conectable, dise\u00f1o expresivo y una potencia de hasta 750 CV. Finalmente, el\u00a0BMW iX M60<\/strong> ser\u00e1\u00a0un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico y deportivo con cero emisiones de CO2.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la conectividad, confort y funciones digitales tambi\u00e9n buscar\u00e1n la eficiencia energ\u00e9tica, como la conectividad de BMW ConnectedDrive con el sistema iDrive, un sistema operativo 8 y la actualizaci\u00f3n del software, BMW Digital Key Plus y My BMW App.<\/p>\n

BMW Group se mantiene como un pionero en estrategias en el uso de\u00a0energ\u00edas limpias, reducci\u00f3n de CO2, e incorporaci\u00f3n de materiales reciclados en temas de movilidad<\/strong> (llegando a reciclarse en un 90% sus veh\u00edculos), por l0 que sus metas y fechas de t\u00e9rmino resultan alcanzables.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Al menos cuatro propuestas de\u00a0productos cercanos a lo sustentable, han sido presentados BMW Group para el 2023. Los planes para una de las marcas clave del lujo automovil\u00edstico est\u00e1n en la sustentabilidad; para ello proponen llegar a la electrificaci\u00f3n total para 2030 y\u00a0alcanzar la neutralidad de carb\u00f3n para el a\u00f1o 2050. Objetivos tan ambiciosos solo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55162,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[817,827],"tags":[4117,1304,1672,4821,4822,1725],"class_list":["post-43566","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-al-volante","category-novedades","tag-automotriz","tag-autos-electricos","tag-bmw","tag-bmw-group","tag-bmw-latinoamerica","tag-sustentable"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43566"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43566\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55162"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}