{"id":43342,"date":"2022-12-03T06:56:23","date_gmt":"2022-12-03T12:56:23","guid":{"rendered":"http:\/\/revistaelconocedor.com\/?p=43342"},"modified":"2022-12-03T06:56:23","modified_gmt":"2022-12-03T12:56:23","slug":"lamborghini-huracan-sterrato-primer-superdeportivo-todoterreno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/2022\/12\/03\/lamborghini-huracan-sterrato-primer-superdeportivo-todoterreno\/","title":{"rendered":"Lamborghini Hurac\u00e1n Sterrato, el primer superdeportivo todoterreno"},"content":{"rendered":"<div class=\"content-dek standard-dek\">\n<h4><strong>Lamborghini Hurac\u00e1n Sterrato es el primer superdeportivo que busca su lugar tambi\u00e9n en los todo terreno, con una est\u00e9tica m\u00e1s agresiva y salvaje motor\u00a0V10.<\/strong><\/h4>\n<p>Desde 2019, Lamborghini lanz\u00f3 un concept que<strong> se debat\u00eda entre el superdeportivo y el todo terreno,<\/strong> no es hasta finales de este a\u00f1o que ya est\u00e1 listo para estrenarse y es todo lo que la marca del toro hab\u00eda predicho ser\u00eda.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Su nombre era\u00a0Lamborghini Hurac\u00e1n Sterrato<\/strong>\u00a0y destacaba por una est\u00e9tica m\u00e1s dura, carrocer\u00eda m\u00e1s arriba de lo habitual del suelo y guardafangos recubiertos y muy a la vista, todo lo que un todo terreno necesita.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-43344 size-full\" src=\"https:\/\/revistaelconocedor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-1.jpg\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"653\" srcset=\"https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-1.jpg 980w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-1-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content-info standard-info \">\n<div class=\"content-info-metadata\">\n<div aria-hidden=\"true\">\n<p class=\"body-text\">A trav\u00e9s de varios videos recientemente compartidos, el Lamborghini Hurac\u00e1n Sterrato\u00a0aparece recorriendo caminos de tierra a toda velocidad, <strong>lo que parec\u00eda imposible para un auto de la casa, acostumbrados siempre a devorar el asfalto.<\/strong> Un prodigio de sus ingenieros ha sido que la est\u00e9tica tradicional de\u00a0Lamborghini no sucumba ante espacios tan adversos y verlo en el video sorprende por lo natural que se ve en estos escenarios.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-43345 size-full\" src=\"https:\/\/revistaelconocedor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-2.jpg\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"653\" srcset=\"https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-2.jpg 980w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-2-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>M\u00e1s lejos del suelo<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Entre sus novedades t\u00e9cnicas contamos con una\u00a0carrocer\u00eda levantada 44 mil\u00edmetros adicionales, compar\u00e1ndola al\u00a0 Lamborghini Hurac\u00e1n EVO,<\/strong> lo que le garantiza mejor suspensi\u00f3n. Adem\u00e1s sus\u00a0v\u00edas han sido ensanchadas 30 mm delante y 34 detr\u00e1s. Cuenta con direcci\u00f3n a las cuatro ruedas, llantas de 19 pulgadas con neum\u00e1ticos m\u00e1s gruesos, y dos faros auxiliares en la zona del parachoques, enmarcando el emblema de Lamborghini.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-43346 size-full\" src=\"https:\/\/revistaelconocedor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-3.jpg\" alt=\"\" width=\"980\" height=\"653\" srcset=\"https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-3.jpg 980w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-3-600x400.jpg 600w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Lamborghini-Huracan-Sterrato-3-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><\/p>\n<p class=\"body-text\"><strong>Su motor, un V10 de 5.2 litros ofrece un total de 610 caballos de potencia y 560 Nm de par m\u00e1ximo,<\/strong> listos para correr en cualquier superficie. Su caja de cambios autom\u00e1tica cuenta con doble embrague de siete velocidades y un sistema de tracci\u00f3n a las cuatro ruedas.<\/p>\n<p class=\"body-text\"><strong>El Hurac\u00e1n Sterrato consigue acelerar de 0 a 100 km\/h en apenas 3,4 segundos y su velocidad m\u00e1xima es de 260 km\/h.<\/strong><\/p>\n<div class=\"embed embed-image embed-image-center embed-image-medium\" data-align=\"center\" data-size=\"medium\">\n<div class=\"embed-inner crop-original\">\n<div class=\"embed-image-wrap aspect-ratio-original\"><picture class=\"\"><source srcset=\"https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod.s3.amazonaws.com\/images\/629531-1669803425.jpg?resize=768:*\" media=\"(min-width: 61.25rem)\" data-srcset=\"https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod.s3.amazonaws.com\/images\/629531-1669803425.jpg?resize=768:*\" \/><source srcset=\"https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod.s3.amazonaws.com\/images\/629531-1669803425.jpg?resize=980:*\" media=\"(min-width: 48rem)\" data-srcset=\"https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod.s3.amazonaws.com\/images\/629531-1669803425.jpg?resize=980:*\" \/><source srcset=\"https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod.s3.amazonaws.com\/images\/629531-1669803425.jpg?resize=640:*\" media=\"(min-width: 30rem)\" data-srcset=\"https:\/\/hips.hearstapps.com\/hmg-prod.s3.amazonaws.com\/images\/629531-1669803425.jpg?resize=640:*\" \/><\/picture><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lamborghini Hurac\u00e1n Sterrato es el primer superdeportivo que busca su lugar tambi\u00e9n en los todo terreno, con una est\u00e9tica m\u00e1s agresiva y salvaje motor\u00a0V10. 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