{"id":43223,"date":"2022-11-18T21:44:45","date_gmt":"2022-11-19T03:44:45","guid":{"rendered":"http:\/\/revistaelconocedor.com\/?p=43223"},"modified":"2022-11-18T21:44:45","modified_gmt":"2022-11-19T03:44:45","slug":"porsche-911-carrera-panamericana-special-esta-listo-volver-a-cruzar-la-meta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/2022\/11\/18\/porsche-911-carrera-panamericana-special-esta-listo-volver-a-cruzar-la-meta\/","title":{"rendered":"El Porsche 911 Carrera Panamericana Special est\u00e1 listo para volver a cruzar la meta"},"content":{"rendered":"<h4><strong>70 a\u00f1os despu\u00e9s de que el primer modelo cruzara la meta en primer lugar, este Porsche 911 S Cabriolet surge como inspiraci\u00f3n del legendario 356 S Cabriolet que hizo historia en M\u00e9xico.<\/strong><\/h4>\n<p><strong>El primer Porsche en participar en\u00a0La Carrera Panamericana hizo historia en la marca alemana para siempre.<\/strong> En 1952, un joven mec\u00e1nico llamado\u00a0Herbert Linge y su equipo permiti\u00f3 que el auto conquistara\u00a0el p\u00f3dium en una de las carreras m\u00e1s desafiantes de todos los tiempos.<\/p>\n<p><iframe title=\"The Porsche 911 Carrera Panamericana Special: Memories of a legend\" width=\"860\" height=\"484\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/eLidjiuJ9Ls?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<div id=\"P_MS6372bf03cb562\" class=\"master-slider-parent msl ms-parent-id-21\">\n<div id=\"MS6372bf03cb562\" class=\"master-slider ms-skin-light-3 ms-wk\">\n<div class=\"ms-container\">\n<div class=\"ms-inner-controls-cont\">\n<div class=\"ms-view ms-basic-view ms-grab-cursor\">\n<div class=\"ms-slide-container\">\n<div class=\"ms-slide\" data-delay=\"3\" data-fill-mode=\"fill\">\n<div class=\"ms-thumb\">\n<div class=\"ms-tab-context\">\n<div class=\"&quot;ms-tab-context&quot;\">\n<p>Bas\u00e1ndose en las escasas im\u00e1genes de la participaci\u00f3n de Porsche en su primera Carrera Panamericana y el relato en primera persona de Herbert Linge, el mec\u00e1nico del m\u00edtico Porsche 356 n\u00famero 11, se consigui\u00f3 revivir a la leyenda. <strong>El m\u00edtico n\u00famero 11 y las her\u00e1ldicas del rally,<\/strong> as\u00ed como el casco hist\u00f3rico de la carrera en azul grafito y el logo\u00a0oficial de La Carrera Panamericana en lugares estrat\u00e9gicos, son detalles que rememoran la fecha.\u00a0<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-43225 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaelconocedor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-2.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-2.jpg 900w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-2-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Por dentro, el motor del\u00a0<strong>Porsche 911 Carrera S Cabriolet <\/strong>es un\u00a0b\u00f3xer biturbo de 6 cilindros colocado en la parte trasera, el cual logra velocidad m\u00e1xima de 306 km\/h y una conducci\u00f3n extremadamente deportiva.<\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>La carrera m\u00e1s peligrosa<\/strong><\/h4>\n<p><strong>La Carrera Panamericana naci\u00f3 como una prueba de velocidad de extrema dureza,<\/strong> que se desarrollaba en la nueva\u00a0Autopista Panamericana, construida a escasos a\u00f1os. El recorrido detonaba en\u00a0El Paso, Texas, y terminaba en la frontera de M\u00e9xico con Guatemala, lo que permit\u00eda que la justa se desarrollara en territorio nacional.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-43226 size-full\" src=\"https:\/\/revistaelconocedor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-3.jpg\" alt=\"\" width=\"900\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-3.jpg 900w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-3-600x400.jpg 600w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-3-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/Porsche-911-3-150x100.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 900px) 100vw, 900px\" \/><\/p>\n<p>Con este modelo, la marca valora y rememora la La Carrera Panamericana de 1952, la cual dej\u00f3 un legado en la historia del autom\u00f3vil.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>70 a\u00f1os despu\u00e9s de que el primer modelo cruzara la meta en primer lugar, este Porsche 911 S Cabriolet surge como inspiraci\u00f3n del legendario 356 S Cabriolet que hizo historia en M\u00e9xico. 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