{"id":43152,"date":"2022-11-12T09:02:34","date_gmt":"2022-11-12T15:02:34","guid":{"rendered":"http:\/\/revistaelconocedor.com\/?p=43152"},"modified":"2022-11-12T09:02:34","modified_gmt":"2022-11-12T15:02:34","slug":"aston-martin-evoluciona-primera-motocicleta-la-amb-001-pro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/2022\/11\/12\/aston-martin-evoluciona-primera-motocicleta-la-amb-001-pro\/","title":{"rendered":"Aston Martin evoluciona su primera motocicleta con la AMB 001 Pro"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Durante el Sal\u00f3n de Mil\u00e1n de motos (EICMA),\u00a0Aston Martin y su socio Brough Superior, revelaron una versi\u00f3n actualizada de su\u00a0exclusiva\u00a0AMB-001, la primera moto en la que se aventura la marca inglesa.<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Aston Martin y Brough Superior, una compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica fabricante de motocicletas,<\/strong> desarrollaron una superbike para circuito que tiene como inspiraci\u00f3n el hypercar Valkyrie AMR Pro: la AMB 001 Pro. Su\u00a0nuevo motor de 997 cent\u00edmetros c\u00fabicos es la sucesi\u00f3n AMB 001, lo que le permite mayor rendimiento en pista y una potencia m\u00e1xima de 225 caballos de fuerza.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-43155 size-full aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaelconocedor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/aston-martin-2.jpg\" alt=\"\" width=\"465\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/aston-martin-2.jpg 465w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/aston-martin-2-150x90.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 465px) 100vw, 465px\" \/><\/p>\n<p class=\"\"><strong>Un incremento de potencia del 25 por ciento hace que la AMB 001 Pro tenga una relaci\u00f3n peso\/potencia de 1.28 hp\/kg, acerc\u00e1ndose a la de un auto de F\u00f3rmula Uno.<\/strong> Sumando enorme poder y bajo peso,\u00a0la carga aerodin\u00e1mica se incrementa a trav\u00e9s del aler\u00f3n delantero y las aletas laterales, con la parte delantera fijada a la carrocer\u00eda para gestionar el downforce en la parte delantera de la motocicleta.\u00a0<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-43154 aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaelconocedor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/aston-martin-1-600x344.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"344\" \/><\/p>\n<p class=\"\">En el dise\u00f1o, se corona el concepto con un\u00a0emblema de aluminio grabado qu\u00edmicamente, que es un 99.4 por ciento m\u00e1s liviano que el emblema de esmalte normal y hasta un 30% m\u00e1s delgado que un cabello humano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durante el Sal\u00f3n de Mil\u00e1n de motos (EICMA),\u00a0Aston Martin y su socio Brough Superior, revelaron una versi\u00f3n actualizada de su\u00a0exclusiva\u00a0AMB-001, la primera moto en la que se aventura la marca inglesa. Aston Martin y Brough Superior, una compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica fabricante de motocicletas, desarrollaron una superbike para circuito que tiene como inspiraci\u00f3n el hypercar Valkyrie AMR [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":54930,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[817],"tags":[4664,1291,4665,4666],"class_list":["post-43152","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-al-volante","tag-amb-001-pro","tag-aston-martin","tag-brough-superior","tag-motocicleta"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/54930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}