{"id":41774,"date":"2022-07-01T23:26:24","date_gmt":"2022-07-02T04:26:24","guid":{"rendered":"http:\/\/revistaelconocedor.com\/?p=41774"},"modified":"2022-07-01T23:26:24","modified_gmt":"2022-07-02T04:26:24","slug":"bentley-trae-a-la-vida-autos-corrieron-en-1929-1930","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/revistaelconocedor.net\/index.php\/2022\/07\/01\/bentley-trae-a-la-vida-autos-corrieron-en-1929-1930\/","title":{"rendered":"Bentley trae a la vida autos que corrieron en 1929 y 1930"},"content":{"rendered":"<h4><strong>Bentley ha decidido reconstruir el\u00a0Speed Six, un auto de carreras m\u00edtico que volver\u00e1 a correr para celebrar sus premios en Le Mans entre 1920 y 1930.<\/strong><\/h4>\n<p><strong>Con 12 piezas \u00fanicas, el\u00a0Speed Six cuenta con la mec\u00e1nica y est\u00e9tica de uno de los autos m\u00e1s aplaudidos por la historia automotriz.<\/strong> Considerado\u00a0r\u00e1pido, c\u00f3modo, lujoso y capaz de cubrir grandes distancias con facilidad, este modelo fue punta de lanza para lo siguiente que presentar\u00eda la marca.\u00a0<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-41777 aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaelconocedor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-2-600x400.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-2-600x400.jpg 600w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-2-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-2-150x100.jpg 150w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-2.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<h4 style=\"text-align: center;\"><strong>Los campeones de\u00a0Le Mans <\/strong><\/h4>\n<p><strong>Solo\u00a0362 ejemplares del veh\u00edculo\u00a0se construyeron en la f\u00e1brica de Bentley en Cricklewood, Londres,<\/strong> con algunas variaciones en la longitud del chasis, seg\u00fan gustos de algunos clientes.\u00a0La versi\u00f3n de\u00a01926 de 6 \u00bd litros\u00a0pod\u00eda producir\u00a0147 CV a 3500 rpm; la de\u00a01928, que era una versi\u00f3n m\u00e1s deportiva,\u00a0llegaba a los 180 CV\u00a0y finalmente\u00a0la ganadora de Le Mans desarrollaba 200 CV.<\/p>\n<p>Bentley Mulliner\u00a0utiliz\u00f3\u00a0un modelo CAD en 3D\u00a0<strong>a partir de los planos originales y el an\u00e1lisis de los autos\u00a0\u2018Old Number 3\u2019 y el\u00a0el\u00a0Speed Six (GU409).<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-41776 aligncenter\" src=\"https:\/\/revistaelconocedor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-1-600x400.jpg\" alt=\"\" width=\"600\" height=\"400\" srcset=\"https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-1-600x400.jpg 600w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-1-150x100.jpg 150w, https:\/\/revistaelconocedor.net\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/bentley-1.jpg 1000w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/p>\n<p>El\u00a0\u2018Old Number 3\u2019\u00a0fue el tercer de los tres Speed Six inscritos por Bentley en Le Mans en 1930. La carrera dif\u00edcil que le toc\u00f3 correr no logr\u00f3 afectarlo y se ha mantenido con muchos cuidados hasta la fecha. Por su parte el\u00a0Speed Six (GU409) es\u00a0un modelo de carretera que lleva una carrocer\u00eda Vanden Plas de cuatro asientos.\u00a0<\/p>\n<p><strong>El prototipo funcional se pretende ensamblar antes que termine el a\u00f1o.\u00a0<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bentley ha decidido reconstruir el\u00a0Speed Six, un auto de carreras m\u00edtico que volver\u00e1 a correr para celebrar sus premios en Le Mans entre 1920 y 1930. Con 12 piezas \u00fanicas, el\u00a0Speed Six cuenta con la mec\u00e1nica y est\u00e9tica de uno de los autos m\u00e1s aplaudidos por la historia automotriz. 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